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| 轨道交通简支钢-混凝土组合梁桥研究 | |
| 作者单位： | ;1.南通市城市建设工程管理中心;2.北京市政建设集团有限责任公司第一工程处 |
| 摘 要： | 由于混凝土板收缩徐变,钢梁的后期下挠值过大就成为制约钢-混凝土组合梁跨度提高的瓶颈问题。笔者从设计角度提出了相应的解决措施,使钢-混凝土组合梁截面设计更加合理,且降低了工程造价;同时提出了相应的大跨简支钢-混凝土组合梁桥设计要点和实施方法。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 简支 钢-混凝土组合梁桥 结构设计 实施方法 |
Study on Simple Supported Steel Concrete Composite Beam Bridge for Rapid Rail Transit |
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