| 大断面巷道交叉处围岩支护设计 |
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| 引用本文： | 申明科.大断面巷道交叉处围岩支护设计[J].煤,2015(5). |
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| 作者姓名： | 申明科 |
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| 作者单位： | 潞安环能股份公司王庄煤矿,山西长治,046031 |
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| 摘 要： | 大断面巷道交叉处围岩变形控制是现代大型煤矿生产环节中的重大难题之一。王庄煤矿9101回风巷车场和胶轮车大巷2都属于矩形大断面巷道,通过理论分析和现场实测对巷道交叉位置围岩变形特征和控制参数进行研究。结果表明,顶板和巷道锐角拐角处由于应力集中系数高,围岩稳定性较差,岩体较为破碎;以此为基础设计的锚网索支护方案现场实施后,两帮移近量最大为15 mm,顶板下沉量最大为14 mm,控制效果较好。
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| 关 键 词： | 交叉巷道 应力集中 支护方案 |
Large Sections Roadway at Intersection of Rock Support Design |
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| SEHN Ming-ke.Large Sections Roadway at Intersection of Rock Support Design[J].Coal,2015(5). |
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| Authors: | SEHN Ming-ke |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cross roadway stress concentration supporting scheme |
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