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| 低温对ER8车轮钢力学性能的影响EI北大核心CSCD | |
| 作者姓名： | 王少杰 韩靖 曾伟 张雪梅 赵君文 戴光泽 |
| 作者单位： | 1.西南交通大学材料科学与工程学院610031;2.中车长春轨道客车股份有限公司130062; |
| 基金项目： | 国家重点研发计划(2016YFB1200505-006)；中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-H)~~ |
| 摘 要： | 对ER8车轮钢轮辋材料在-40℃、-20℃、0℃、25℃(室温)下,分别进行力学性能研究,利用激光共聚焦显微镜、场发射扫描电子显微镜对其组织和断口进行表征。结果表明:-40℃时,轮辋材料的抗拉强度和屈服强度分别提高了5.8%和7.1%,强度指标(抗拉强度和屈服强度)与温度几乎呈线性关系,塑性指标(延伸率与断面收缩率)均下降约2%;轮辋材料冲击韧性对温度非常敏感,随温度下降,其冲击韧性迅速降低,-40℃冲击功降幅达60%;轮辋材料-40℃时的疲劳寿命高于室温的疲劳寿命,-40℃时疲劳源和裂纹扩展区二次裂纹都较室温时的细小,室温时ac(疲劳裂纹临界尺寸)约为3.2 mm,-40℃时,ac约为4 mm。 |
| 关 键 词： | 金属材料 ER8车轮钢 力学性能 冲击韧性 疲劳寿命 |
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