| 矿车盘式制动器热－结构耦合分析 |
| |
| 引用本文： | 刘 莹,毕勇强,宋 涛,杜军华,杨鹤清.矿车盘式制动器热－结构耦合分析[J].润滑与密封,2015,40(5):11-15. |
| |
| 作者姓名： | 刘 莹 毕勇强 宋 涛 杜军华 杨鹤清 |
| |
| 作者单位： | 南昌大学机电工程学院,南昌大学机电工程学院,南昌大学机电工程学院,江西华伍制动器股份有限公司,江西华伍制动器股份有限公司 |
| |
| 基金项目： | 江西省科技合作计划项目（20141BDH80021）. |
| |
| 摘 要： | 研究矿车盘式制动器耦合场的分布规律。采用温度场与应力场直接耦合方法，根据矿车制动摩擦副的实际尺寸及热传导的原理，建立摩擦副三维瞬态热-结构耦合的有限元模型，对制动器在紧急制动工况下进行数值模拟。结果表明，耦合场下制动盘温度场、应力场都呈现带状分布，温度与应力的最大值出现在摩擦盘与摩擦片接触挤压处，且应力最大值的出现稍滞后于温度最大值，这说明了二者之间具有耦合特性; 摩擦副径向、轴向具有较大的温度分布梯度，因此会产生较大的热应力，对制动器摩擦副材料造成热冲击和热疲劳，严重时可能会导致制动盘出现裂纹。
|
| 关 键 词： | 盘式制动器 直接耦合 热-结构耦合 温度场 应力场 |
Thermal-structure Coupling Analysis on Disc Brake of Mineral Car |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | disc brake direct coupling thermal-structure coupling temperature field stress field |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《润滑与密封》下载全文 |
|
