| 混合路面重载工况下使用的11.00R20载重子午线轮胎肩空问题的解决 |
| |
| 引用本文： | 郭永芳,王程,王振国,瞿安业,雍占福,万建荣.混合路面重载工况下使用的11.00R20载重子午线轮胎肩空问题的解决[J].轮胎工业,2024,44(3):0131-0137. |
| |
| 作者姓名： | 郭永芳 王程 王振国 瞿安业 雍占福 万建荣 |
| |
| 作者单位： | 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司,泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司,泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司,泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司,青岛科技大学,山东凯旋橡胶有限公司 |
| |
| 摘 要： | 针对11.00R20载重子午线轮胎在混合路面重载工况下出现的肩空问题建立系统分析模型，通过优化施工设计和调整材料分布来改进轮胎结构。通过模型、有限元分析、室内试验及实际使用来验证改进方向的有效性，即采取减小胎面胶厚度、胎肩垫胶厚度和胎侧厚度，优化三角胶过渡，胎体选用3＋9＋15×0.225ST钢丝帘线，胎圈部位调整为1层锦纶加强层设计等措施，使轮胎胎圈耐久性能显著提高，轮胎肩空有效解决；提出轮胎在结构改进过程中需建立系统性思维，针对失效部位改进的同时进行系统性调整，这对材料的使用寿命和最大化利用具有正向影响。
|
| 关 键 词： | 载重子午线轮胎 混合路面工况 肩空 胎圈耐久性能 有限元分析 |
| 收稿时间： | 2022/11/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/11/28 0:00:00 |
Solution of Shoulder Cracking Problem of 11.00R20 Truck and Bus Radial Tire Used in Mixed Pavement and Heavy-loading Working Conditions |
| |
| GU,WANG Cheng,WANG Zhenguo,QU Anye,YONG Zhanfu and WAN Jianrong.Solution of Shoulder Cracking Problem of 11.00R20 Truck and Bus Radial Tire Used in Mixed Pavement and Heavy-loading Working Conditions[J].Tire Industry,2024,44(3):0131-0137. |
| |
| Authors: | GU WANG Cheng WANG Zhenguo QU Anye YONG Zhanfu and WAN Jianrong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《轮胎工业》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《轮胎工业》下载全文 |
|
