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| 日本隧道与地下空间利用的现状和发展 | |
| 作者姓名： | 关宝树 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 摘 要： | 日本近代的隧道建设始干明治维新过后的1870年代,是随着铁道、水力发电、矿山开采等发展起来的。战后,日本经济从复兴期进入高速成长期,与大型水电工程,新干线铁道、高速公路等的建设,隧道工程量也急剧增大。其中如北陆(13.9km)、新清水(13.0km)、新丹那(7.9 km)、六甲(16.3 km)、新关门(18.7km),直到世界最长的大清水(22.2km)等均已建成通车,1985年3月举世瞩目的青函隧道(53.85km)也已贯通,目前正在铺轨 |
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