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| 舰船柴油主机尾气排放特性及其尾流抑制应用研究 | |
| 作者单位： | ;1.海军大连舰艇学院航海系 |
| 摘 要： | 通过检测曼哈姆(TBD)型船用柴油机尾气,总结不同负荷工况下柴油机尾气排放特性的变化规律,以实现利用尾气气体消除尾流微气泡。针对实验测试数据,研究基于主机尾气的舰船尾流消除技术的可行性,从主机尾气的排量、排温、溶解度、酸碱性、成分方面,分析尾气能否满足技术需求。实验结果表明:尾气气体成分较稳定,排温为350℃以上,排量达1 000 kg/h以上,尾气溶解度为0.12 g/L,呈弱酸性;证明尾气气体的排气量充足,消泡速率高,对舰船次生危害少,具有消除尾流微气泡的作用,对于提升舰船尾流隐身及降低排气危害具有重要意义。 |
| 关 键 词： | 舰船 尾气特性 尾气应用 尾流抑制 |
Warship diesel engine exhaust emission characteristics and its wake elimination applicability research |
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