| 基于多尺度线调频基稀疏信号分解的广义解调方法及其在齿轮故障诊断中的应用 |
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| 引用本文： | 皮维,于德介,彭富强. 基于多尺度线调频基稀疏信号分解的广义解调方法及其在齿轮故障诊断中的应用[J]. 机械工程学报, 2010, 46(15). DOI: 10.3901/JME.200.15.059 |
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| 作者姓名： | 皮维 于德介 彭富强 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家高技术研究发展计划(863计划)，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题 |
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| 摘 要： | ![]()
在基于多尺度线调频基稀疏信号分解的基础上,提出一种基于多尺度线调频基稀疏信号分解的广义解调方法,并将其应用于非平稳转速状态下的齿轮故障诊断.广义解调可以将时频分布呈曲线变化的多分量非平稳信号转化为时频分布平行于时间轴的平稳信号,因此非平稳信号经广义解调后满足傅里叶分析对平稳性的要求,而如何获取多分量信号的广义解调相位函数是广义解调方法的关键和难点.对信号进行基于多尺度线调频基的稀疏信号分解,得到分量信号的相位函数,再对分量信号进行广义解调和频谱分析得到齿轮故障特征频率.该方法非常适合于分析转速波动齿轮的多分量调幅-调频振动信号,仿真算例和应用实例说明了方法对变速齿轮箱故障诊断的有效性.
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| 关 键 词： | 多尺度线调频基 稀疏信号分解 广义解调 齿轮 故障诊断 |
Generalized Demodulation Method Based on Multi-scale Chirplet and Sparse Signal Decomposition and Its Application to Gear Fault Diagnosis |
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| PI Wei,YU Dejie,PENG Fuqiang. Generalized Demodulation Method Based on Multi-scale Chirplet and Sparse Signal Decomposition and Its Application to Gear Fault Diagnosis[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2010, 46(15). DOI: 10.3901/JME.200.15.059 |
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| Authors: | PI Wei YU Dejie PENG Fuqiang |
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| Abstract: | ![]()
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