| 比例阀节流负载阀口的匹配特性研究与结构改进 |
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| 引用本文： | 贾文华,殷晨波,曹东辉.比例阀节流负载阀口的匹配特性研究与结构改进[J].液压与气动,2013(1):83-85. |
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| 作者姓名： | 贾文华 殷晨波 曹东辉 |
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| 作者单位： | 南京工程学院机械工程学院;南京工业大学车辆与工程机械研究所;三一重机有限公司 |
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| 基金项目： | 南京工程学院引进人才项目(YKJ201101);江苏省重大科技支撑资助项目(BE2011187) |
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| 摘 要： | 比例阀节流负载阀口的结构有异,为满足系统的响应要求,需要全局考虑阀的本体结构设计、阀芯运动的控制方法等。研究结果表明:执行元件的速度受节流负载阀口的影响,不同节流阀口形成的过流面积与阀芯开口之间是非线性关系。过流面积在初始阶段都有物理死区,而后面积迅速增大;改变阀口结构和尺寸可以修正面积梯度以达到动作需求。
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| 关 键 词： | 比例阀 节流 匹配特性 |
Analysis and Renovation of Proportional Throttle Loading Valve Port Matching Characteristics |
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| JIA Wen-hua,YIN Chen-bo,CAO Dong-hui.Analysis and Renovation of Proportional Throttle Loading Valve Port Matching Characteristics[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2013(1):83-85. |
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| Authors: | JIA Wen-hua YIN Chen-bo CAO Dong-hui |
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| Affiliation: | JIA Wen-hua,YIN Chen-bo,CAO Dong-hui |
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