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| 连续泊位——岸桥——集卡调度模型构建及应用 | |
| 引用本文： | 蒋美仙,王志意,郑建鹏,张晓,杨娇.连续泊位——岸桥——集卡调度模型构建及应用[J].浙江工业大学学报,2018(2). |
| 作者姓名： | 蒋美仙 王志意 郑建鹏 张晓 杨娇 |
| 作者单位： | 浙江工业大学机械工程学院; |
| 摘 要： | 随着港口的发展,港口码头物流资源的高效利用愈发重要.为了实现港口码头作业效率的总体最优,将集卡作业面和作业线相结合模式应用于模型构建过程,以计划期内所有到港船舶总费用最少为目标函数建立了连续泊位—岸桥—集卡调度模型.模型从系统的角度出发,将泊位分配、岸桥分配和集卡指派看作完整的作业系统,实现了泊位、岸桥和集卡的集成调度.针对此模型,进行遗传算法的设计和编程求解,并通过求解结果得到了相对最优的调度方案.数值实例验证了模型和算法的实用性和有效性.结果表明:调度方案不仅减少了作业集卡的数量,而且缓解了不同岸桥间作业量不均衡的情况. |
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