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水下固体发动机点火设计与试验
引用本文:邹德荣,黄刘华,陈雄洲. 水下固体发动机点火设计与试验[J]. 鱼雷技术, 2007, 15(6): 58-61
作者姓名:邹德荣  黄刘华  陈雄洲
作者单位:1. 中国航天科工集团国营江河化工厂,湖北,远安,444200
2. 中国船舶重工集团公司第710研究所,湖北,宜昌,444200
摘    要:
在水下双推力发动机研制中,设计了烟火剂型点火装置,采取双药盒点火模式。结合理论计算以及经验公式估算后,与类似的发动机进行比较计算,根据使用条件进行了修正,确定了点火药量。完成了在5~14MPa压强范围内标准试验发动机试验、点火一致性以及点火药盒试验,直接应用到全尺寸发动机地面试验。试验结果表明,发动机点火正常,能够保证药柱正常燃烧,发动机及时工作,工作压强与推力曲线完整、有效,点火一致性良好。目前采用的这种工程方法是可行、合理且有效的。

关 键 词:固体发动机  双推力  点火装置  烟火剂
文章编号:1673-1948(2007)06-0058-03
收稿时间:2007-08-15
修稿时间:2007-09-15

Design and Test of Ignition for Underwater Solid Rocket Motor
ZOU De-rong,HUANG Liu-hua,CHEN Xiong-zhou. Design and Test of Ignition for Underwater Solid Rocket Motor[J]. Torpedo Technology, 2007, 15(6): 58-61
Authors:ZOU De-rong  HUANG Liu-hua  CHEN Xiong-zhou
Abstract:
Keywords:
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