| 船舶LNG燃料制氢及利用技术方案 |
| |
| 引用本文： | 涂世恩,李佩青,沈腾,冀青鹏,李晓波.船舶LNG燃料制氢及利用技术方案[J].柴油机,2023,45(3):8-14. |
| |
| 作者姓名： | 涂世恩 李佩青 沈腾 冀青鹏 李晓波 |
| |
| 作者单位： | 上海船用柴油机研究所,上海 200090;船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心,上海 200090,上海船用柴油机研究所,上海 200090;船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心,上海 200090,上海船用柴油机研究所,上海 200090;船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心,上海 200090,上海船用柴油机研究所,上海 200090;船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心,上海 200090,上海船用柴油机研究所,上海 200090;船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心,上海 200090 |
| |
| 基金项目： | 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心资助项目 |
| |
| 摘 要： | 基于LNG重整制氢技术的工艺特点和典型船舶动力装置配置方式，分析计算在不同氢能应用方式和制氢比例条件下的碳减排特性。计算结果表明将LNG制氢技术进行实船化应用可以满足国际海事组织对于船舶中长期的碳减排要求，是一种有效的降低船舶CO2排放的技术措施。讨论该技术实船应用面临的问题和挑战，为LNG制氢技术的在船应用研究提供参考。
|
| 关 键 词： | 船舶 碳减排 LNG 制氢 |
| 收稿时间： | 2022/8/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/9/8 0:00:00 |
Hydrogen Production from LNG Reforming and Utilization on Ships |
| |
| Affiliation: | Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China;National Engineering Research Center of Special Equipment and Power System for Ship and Marine Engineering,Shanghai 200090,China,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China;National Engineering Research Center of Special Equipment and Power System for Ship and Marine Engineering,Shanghai 200090,China,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China;National Engineering Research Center of Special Equipment and Power System for Ship and Marine Engineering,Shanghai 200090,China,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China;National Engineering Research Center of Special Equipment and Power System for Ship and Marine Engineering,Shanghai 200090,China,Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China;National Engineering Research Center of Special Equipment and Power System for Ship and Marine Engineering,Shanghai 200090,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ship carbon reduction LNG hydrogen production |
|
| 点击此处可从《柴油机》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《柴油机》下载全文 |
|
