| 基于ε—权衡“阻尼—时滞”电力系统广域阻尼控制 |
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| 引用本文： | 于淼,路昊阳.基于ε—权衡“阻尼—时滞”电力系统广域阻尼控制[J].中国电力,2018,51(12):80-87. |
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| 作者姓名： | 于淼 路昊阳 |
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| 作者单位： | 1. 北京建筑大学 机电与车辆工程学院, 北京 100044;2. 科廷大学 电气工程与计算数学科学学院, 珀斯 6845;3. 北京建筑大学 城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室, 北京 100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（基于自适应迭代辨识方法的多干扰环境下电力系统广域阻尼控制研究，51407201）；国家留学基金项目（201709960017）；北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金资助（考虑通信时滞的风电接入互联城市电网广域阻尼控制研究，X18121）；北京建筑大学研究生创新项目（电力系统广域阻尼控制信号优化选择和控制器设计研究，PG2018085）。 |
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| 摘 要： | 在解决电力系统区间低频振荡时存在广域信号延迟问题，对系统稳定运行带来巨大影响。针对此问题，首先建立时滞电力系统降阶数学模型；然后提出一种基于权衡的思想实现广域阻尼控制，通过利用线性矩阵不等式（LMI）工具箱并借助李雅普诺夫时滞稳定性判据求解广域阻尼控制器（WADC）参数，再利用时滞分割间接方法证明系统的稳定性，并对系统阻尼特性进行分析。最后以四机两区模型为例进行仿真，结果表明在约6 s时转子角和有功功率基本趋于稳定，相比其他常用广域阻尼控制器方法有效地改善电力系统阻尼稳定性。
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| 关 键 词： | 广域阻尼控制器 低频振荡 “阻尼-时滞”权衡 多干扰系统 LMI |
| 收稿时间： | 2018-02-08 |
| 修稿时间： | 2018-08-08 |
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