| 6×××系汽车车身板铝合金的合金化及组织性能的研究 |
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| 引用本文： | 刘宏,刘艳华,赵刚,刘春明,左良.6×××系汽车车身板铝合金的合金化及组织性能的研究[J].轻合金加工技术,2004,32(1):44-47. |
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| 作者姓名： | 刘宏 刘艳华 赵刚 刘春明 左良 |
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| 作者单位： | 1. 东北大学,材料与冶金学院,辽宁,沈阳,110004;山东轻工业学院,机电工程学院,山东,济南,250100
2. 东北大学,材料与冶金学院,辽宁,沈阳,110004 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究重大项目(0208)，国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2002AA331050)，国家教育部高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划。 |
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| 摘 要： | 采用力学性能试验和光学金相分析法,研究了Mg和Mn等元素对6×××系汽车板铝合金组织及性能的影响。结果表明:Mg和Mn是提高6×××系汽车板铝合金时效初期硬化值的元素,但对时效初期硬化速度影响不大。提高Mg和Mn含量,合金经170℃30min时效后的强度增大,伸长率降低。合金固溶处理淬火后的晶粒尺寸和形态不随Mg含量而改变,但随Mn含量增加而显著细化。
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| 关 键 词： | 汽车车身板铝合金 时效硬化速度 合金化 |
| 文章编号： | 1007-7235(2004)01-0044-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月3日 |
Research of Alloying and Microstructure and Performance of 6000 Series Aluminium Alloy for Automobile Body Sheets |
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| LIU Hong.Research of Alloying and Microstructure and Performance of 6000 Series Aluminium Alloy for Automobile Body Sheets[J].Light Alloy Fabrication Technology,2004,32(1):44-47. |
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| Authors: | LIU Hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aluminium alloys for automobile body sheets age-hardening speed alloying |
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