| 黄土深基坑桩锚联合支护结构变形与稳定性分析 |
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| 引用本文： | 刘科,赵浩. 黄土深基坑桩锚联合支护结构变形与稳定性分析[J]. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2014, 46(4) |
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| 作者姓名： | 刘科 赵浩 |
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| 作者单位： | 西北综合勘察设计研究院,陕西西安,710003 |
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| 基金项目： | 陕西省科技攻关计划项目，包头市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 为保证某临近地铁车站深基坑在施工过程中安全,采用数值模拟的方法分析了该基坑临近地铁车站一侧桩锚联合支护结构在施工过程中的变形情况,并对其进行稳定性分析.分析表明:临近地铁车站一侧基坑支护结构最大侧移发生在离坑顶约7 m处,最大侧移为13.4 mm;最大地表沉降出现在距离基坑边约4m处,最大沉降量为8.81 mm;桩锚联合支护结构具有较好的稳定性,能够有效控制基坑在开挖过程中变形,工程深基坑的开挖没有影响到地铁车站安全.
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| 关 键 词： | 深基坑 桩锚联合支护 数值分析 稳定性 |
Numerical analysis and stability analysis of a commercial plaza excavation engineering foundation in loess area |
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| LIU Ke,ZHAO Hao. Numerical analysis and stability analysis of a commercial plaza excavation engineering foundation in loess area[J]. Journal of Xi'an University of Architecture & Technology, 2014, 46(4) |
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| Authors: | LIU Ke ZHAO Hao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deep foundation pit combined pile-anchor supporting numerical analysis stability of foundation pit |
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