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| 软土地基上人行下沉隧道抗浮设计 | |
| 引用本文： | 何少锋.软土地基上人行下沉隧道抗浮设计[J].中华建设,2014(5). |
| 作者姓名： | 何少锋 |
| 作者单位： | 广东中誉设计院有限公司; |
| 摘 要： | 正一、工程概况清远市清城区职业中学人行下沉隧道位于环城西路桩号DK1+170~DK1+210范围内,该段环城西路总体呈西南至东北走向,横贯清城区职业中学校园,把校园划分为南北两片区,其中南区为学生生活区,北区为教学、行政区域。为了实现片区之间的无障碍联系及资源共享,使片区与环城西路无缝连接,设计拟采用人行下沉隧道下穿环城西路的方案。方案剖面如下图:二、水文地质条件项目所在区域原始地貌为冲积平原一、二级阶地,原为低洼水塘,后经人工填土而成现状建筑地坪。地下水按工程地质条件、水文地质条件和地貌的不同特点,以第四系孔隙水、基岩裂隙水为主。其中第四系孔隙潜水主要贮存于第四系砂土层中,沿线路基中,局部地段有分布中砂层的贮水性好,具较强的透水性,是第四系孔隙潜水的主要含水层,为本道 |
| 关 键 词： | 软土地基处理 抗浮设计 隧道 职业中学 水文地质条件 下沉 第四系 清城区 预制桩 软基处理 |
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