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造船门式起重机上小车轨道两侧轮压差对整机的影响
作者单位:;1.中船第九设计研究院工程有限公司
摘    要:由于风载荷、惯性力及上小车两吊钩之间允许吊重差的存在,必然会引起上小车轨道两侧轮压的差异。如果起重机主梁采用双梁型式,受力情况就较严重。主梁除了会产生附加扭矩外,还会因小车两侧轮压的差异产生较大的挠度差,进而引起小车横向倾斜等问题。因此,上小车轮压差对整机的影响应引起足够的重视。

关 键 词:造船门式起重机  ANSYS  轮压差

Effect of Wheel Load Difference at Opposite Sides of Upper Trolley Track for Ship-building Gantry Crane on Complete Set
Abstract:
Keywords:
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