| 并联式混合动力汽车控制策略及其发动机的优化 |
| |
| 引用本文： | 王海滨,于水,李理光.并联式混合动力汽车控制策略及其发动机的优化[J].小型内燃机与摩托车,2008,37(5). |
| |
| 作者姓名： | 王海滨 于水 李理光 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030
2. 同济大学汽车学院 |
| |
| 摘 要： | 对并联式混合动力汽车的控制策略和节油机理进行了分析。分析了混合动力汽车发动机的工作特性，并针对混合动力汽车发动机的快速起动／停机特性分析综述了其对混合动力汽车经济性、排放性能、驾驶性和舒适性的影响。介绍了Atkinson燃烧循环在混合动力汽车上的应用，并针对混合动力汽车发动机本身的效率区域优化进行了分析综述。
|
| 关 键 词： | 并联式混合动力 控制策略 发动机优化 |
Control Strategy and Engine Optimization for Parallel Hybrid Electric Vehicle |
| |
| Wang Haibin,Yu Shui,Li Liguang.Control Strategy and Engine Optimization for Parallel Hybrid Electric Vehicle[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2008,37(5). |
| |
| Authors: | Wang Haibin Yu Shui Li Liguang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
