| 六吨地效翼船液压系统设计分析 |
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| 引用本文： | 张爱红.六吨地效翼船液压系统设计分析[J].液压与气动,2001,1(1):2-4. |
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| 作者姓名： | 张爱红 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心，江苏无锡116信箱 214086 |
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| 摘 要： | 地效翼船是一种新型的高性能船舶,在水中起降,紧贴水面飞行,它的速度介于飞机和常规船舶之间,安全性大大优于飞机,因而具有广阔的市场前景。众所周知:地效翼船的设计既不同于一般的船舶设计,又不同于一般飞机设计,因而设计具有自身的特殊性。我中心从事地效翼船的设计研究已达30余年,成功设计了一系列地效翼船并积累了丰富的设计经验。例如:在成功设计了一吨位、四吨位的基础上,六吨位地效翼船又获得长江试航成功。根据该船总体设计要求,需要有登陆能力,它的登陆系统首次采用了液压操纵转弯和收放,克服了以往气动操纵上的缺陷。1 六吨地效…
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| 关 键 词： | 地效翼船 液压系统 液压元件 设计分析 |
| 文章编号： | 1000-4858(2001)01-0002-03 |
| 修稿时间： | 2000年6月26日 |
The design and analysis in
a 6-ton Wing-in-Ground effect craft hydraulic system |
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