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396柴油机连杆模锻成形工艺研究
引用本文:李志广,安文忠,刘振杰.396柴油机连杆模锻成形工艺研究[J].锻压技术,2013,38(2):17-20.
作者姓名:李志广  安文忠  刘振杰
作者单位:1. 北方通用动力集团有限公司锻造厂,山西大同,037036
2. 北方通用动力集团有限公司质量保证部,山西大同,037036
3. 包头北方铁路产品有限公司公司办公室,内蒙古包头,014033
摘    要:以396柴油机连杆为研究对象,针对该连杆在相对打击能量较小的30kN模锻锤上的模锻成形工艺进行分析,比较了396柴油机连杆分别在30kN模锻锤和50kN模锻锤上的模锻成形效果,并对连杆锻模设计的相关内容:模锻工步、预锻热锻件形状、终锻热锻件形状、预锻和终锻的冲孔连皮、压凹连皮以及飞边槽等进行优化设计与实验验证。实验结果表明:连杆锻件合格品率由原94%提高到98%,减少锻造生产周期至少6天/300件,提高模锻效率至少1倍,锻造成本至少降低40%。

关 键 词:396柴油机连杆  模锻工艺  锻模  优化预锻和终锻

Research on forming technology for 396 diesel engine connecting rod die forging
LI Zhi-guang,AN Wen-zhong,LIU Zhen-jie.Research on forming technology for 396 diesel engine connecting rod die forging[J].Forging & Stamping Technology,2013,38(2):17-20.
Authors:LI Zhi-guang  AN Wen-zhong  LIU Zhen-jie
Affiliation:1.Forging Factory,Northern General Dynamic Group Ltd.,Datong 037036,China; 2.Quality Assurance Department,Northern General Dynamic Group Ltd.,Datong 037036,China; 3.Company Office,Baotou North Railroad Product Company Ltd.,Baotou 014033,China)
Abstract:
Keywords:
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