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离子氮碳共渗工艺开发与应用
引用本文:高萍,马靳河,侯利锋,卫英慧. 离子氮碳共渗工艺开发与应用[J]. 机械工程与自动化, 2007, 0(3): 85-87
作者姓名:高萍  马靳河  侯利锋  卫英慧
作者单位:太原理工大学,材料科学与工程学院,山西,太原,030024
基金项目:国家自然科学基金;山西省自然科学基金
摘    要:
根据实际生产的需求,选取不同比例的渗氮气氛与渗碳气氛对35CrMo钢进行了离子氮碳共渗表面化学热处理,对渗层的厚度、硬度、元素成分分布等进行了分析。实验研究结果表明,渗氮气氛与渗碳气氛的比值为6∶1~10∶1较为合适。经处理后的机车牵引连接销表面硬度HV0.1能达到665,渗层深度为0.16mm,满足图样技术要求。此工艺可广泛应用于高速客运机车高精度、高性能要求的牵引配件。

关 键 词:离子氮碳共渗  35CrMo钢  热处理
文章编号:1672-6413(2007)03-0085-03
修稿时间:2006-10-10

Development and Application of Ion Nitriding and Carburization Process in 35CrMo Steel
GAO Ping,MA Jing-he,HOU Li-feng,WEI Ying-hui. Development and Application of Ion Nitriding and Carburization Process in 35CrMo Steel[J]. Mechanical Engineering & Automation, 2007, 0(3): 85-87
Authors:GAO Ping  MA Jing-he  HOU Li-feng  WEI Ying-hui
Affiliation:College of Materials Science and Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024 ,China
Abstract:
Keywords:ion nitriding and carburization  35CrMo  heat treatment
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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