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| 海口枢纽混凝土结构表面的防碳化处理 | |
| 引用本文： | 郭连建,张永增.海口枢纽混凝土结构表面的防碳化处理[J].河北水利,2010(7):30-30. |
| 作者姓名： | 郭连建 张永增 |
| 作者单位： | 1. 河北省南运河河务管理处 2. 河北省石津灌区管理局 |
| 摘 要： | <正>1.工程概况子牙新河海口枢纽位于天津市大港区新、老马棚口之间,由青静黄挡潮闸、主槽挡潮闸和滩地挡潮闸组成。工程建于上世纪60年代,1986年主槽挡潮闸和青静黄挡潮闸进行改建,1997年滩地挡潮闸进行维修加固。由于工程所处环境恶劣,经过多年碳化、海水侵蚀及冻融影响,闸墩混凝土出现大面积剥蚀,钢筋锈蚀膨胀,闸墩及闸门等混凝土结构多处崩落、露筋;交通桥T型梁钢筋普遍锈蚀,主筋锈蚀导致梁底部 |
| 关 键 词： | 碳化处理 海口枢纽 结构表面 混凝土 工程概况 挡潮闸 子牙新河 维修加固 |
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