| 基于传递矩阵法的电主轴动力学特性分析 |
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| 引用本文： | 杜超,丁玉成,赵万华,李长河.基于传递矩阵法的电主轴动力学特性分析[J].制造技术与机床,2010(10). |
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| 作者姓名： | 杜超 丁玉成 赵万华 李长河 |
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| 基金项目： | 国家高科技计划"863"项目，国家重点基础研究发展计划(973计划)项目，"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项，山东省泰山学者建设专项经费资助 |
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| 摘 要： | 研究了电主轴主要的结构参数对电主轴动力学特性的影响。运用传递矩阵法,考虑了陀螺力矩、剪切、变截面等影响因素,建立了电主轴"转子—轴承"系统的多圆盘转子动力学模型,编程并计算了电主轴的前三阶临界转速、振型等动力学特性参数,分析了电主轴轴承轴向预紧力、支承跨距及前、后端悬伸量的变化对电主轴"转子—轴承"系统临界转速的影响和变化规律。结果表明:支承跨距和悬伸量在一定范围内对临界转速有显著的影响,通过研究为电主轴的结构设计和性能优化提供依据和指导。
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| 关 键 词： | 电主轴 传递矩阵 动力学特性 临界转速 |
Analyzing Dynamic Characteristics of Motorized Spindle on Transfer Matrix Method |
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| DU Chao,DING Yucheng,ZHAO Wanhua,LI Changhe.Analyzing Dynamic Characteristics of Motorized Spindle on Transfer Matrix Method[J].Manufacturing Technology & Machine Tool,2010(10). |
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| Authors: | DU Chao DING Yucheng ZHAO Wanhua LI Changhe |
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