| 高速列车锻钢制动盘的组织与性能 |
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| 引用本文： | 王飞,李培署,于钦顺. 高速列车锻钢制动盘的组织与性能[J]. 金属热处理, 2015, 40(12): 40. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2015.12.008 |
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| 作者姓名： | 王飞 李培署 于钦顺 |
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| 作者单位： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
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| 摘 要： | 对研制的高速列车锻钢制动盘的热处理工艺、金相组织、力学性能、热物理性能和冷热疲劳性能进行了研究分析。结果表明，该锻钢材料基体组织致密，具有较高的强度、伸长率、硬度和冲击吸收能量，热疲劳抗力良好，并且还具有较高的比热容和热扩散系数。1:1制动台架试验表明，制动过程中锻钢制动盘的最高温度没有超过制动盘许用温度，试验结束后制动盘摩擦面没有出现热斑、划伤、热裂纹等不良现象，所研制的锻钢制动盘可以满足高速列车制动使用要求。
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| 关 键 词： | 锻钢制动盘 冷热疲劳 试验分析 |
Microstructure and property of forged steel brake disc for high-speed trains |
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| Wang Fei,Li Peishu,Yu Qinshun. Microstructure and property of forged steel brake disc for high-speed trains[J]. Heat Treatment of Metals, 2015, 40(12): 40. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2015.12.008 |
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| Authors: | Wang Fei Li Peishu Yu Qinshun |
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| Affiliation: | Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | forged steel brake disc thermal fatigue test test analysis |
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