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| 沈阳地铁盾构隧道下穿桥梁影响因素及施工方法 | |
| 作者姓名： | 高文华 李晓冬 程康 李硕 |
| 作者单位： | 1. 中铁三局集团第四工程有限公司,北京,102300;2. 东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,110819 |
| 基金项目： | 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室项目,辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目 |
| 摘 要： | 随着城市的快速发展,地上交通巳不堪重负,地铁的建设正如火如荼地开展,其中,盾构法施工被广泛采用,但伴随而来的是盾构开挖对地层的扰动,尤其在盾构下穿桥梁等重要建筑物时,施工的风险极大。结合沈阳地铁九号线区间地铁施丁下穿西江桥的丁.程,分析了该工程的重要影响因素,提出了采用单侧而双排旋喷桩支护的施工方法,该施工方法能够有效加间土体和防止渗流,且施工简单,耐久性好,对盾构下穿桥梁的施工有明显的效果。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 地铁工程 盾构 下穿桥梁 施工方法 |
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