基于交通流量的病毒动力学研究

不同于经典扩散模型中节点传染力等同于节点度k的假定,基于交通流量的病毒扩散模型中,各个节点的传 染力可以等同于节点实际介数久。利用平均场近似方法,提出了基于交通流量的SIS病毒修正扩散模型。根据此SIS 模型,以最小搜索信息路由为例,重新研究在节点处理能力有限或无限情况下,病毒传播率R、平均发包率几与传播阂 值R、平稳状态病毒密度P之间的关系。