| 基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价 |
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| 引用本文： | 徐波,王凯,周王成.基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价[J].材料科学与工程学报,2015(6):899-902. |
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| 作者姓名： | 徐波 王凯 周王成 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学土木与交通学院,江苏南京,210098;2. 南京南部路桥工程有限公司,江苏南京,211300;3. 江苏中达建设工程有限公司,江苏常熟,215500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，江苏省交通运输厅资助项目 |
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| 摘 要： | 为研究泡沫沥青的高温性能,对老化前后的发泡70号基质沥青和SBS改性沥青进行动态剪切流变试验,得出车辙因子,并计算出改进车辙因子(G*/(sinδ)9),分别拟合出fail temperature值,据此评价泡沫沥青的高温性能。结果表明:改进车辙因子G*/(sinδ)9及其拟合出的fail temperature值更高,使两种泡沫沥青的高温性能明显改善;在发泡用水量为1%的条件下,70号基质沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显,在发泡用水量为3%的条件下,SBS改性沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显。
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| 关 键 词： | 路面材料 泡沫沥青 高温性能 改进车辙因子 |
Evaluation of High Temperature Performance of Foamed Asphalt Based on the Improved Rutting Factor |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement materials foamed asphalt high temperature properties improved rutting factor |
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