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车用直喷柴油机瞬态工况控制及微粒排放测量
引用本文:许允,刘江唯,刘忠长,刘巽俊.车用直喷柴油机瞬态工况控制及微粒排放测量[J].燃烧科学与技术,2003,9(1):88-92.
作者姓名:许允  刘江唯  刘忠长  刘巽俊
作者单位:吉林大学内燃机系,长春130025
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (599760 1 1 ),国家重大基础研究发展规划资助项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 5)
摘    要:研制了一种在发动机台架上进行柴油机瞬态工况控制及排气微粒的测试系统,该系统主要由普通电涡流测功机、简单电控系统、A/D采集板和微粒稀释取样袋等组成。此系统可实现柴油机一些基本瞬态工况的控制、数据的实时采集以及微粒的测量。

关 键 词:汽车  车用直喷柴油机  瞬态工况  微粒排放  测量
文章编号:1006-8740(2003)01-0088-05
修稿时间:2002年8月5日

Control and Exhaust Particulate Measurement of Automotive DI Diesel Engine Under Transient Operating Conditions
XU Yun,LIU Jiang-wei,LIU Zhong-chang,LIU Xun-jun.Control and Exhaust Particulate Measurement of Automotive DI Diesel Engine Under Transient Operating Conditions[J].Journal of Combustion Science and Technology,2003,9(1):88-92.
Authors:XU Yun  LIU Jiang-wei  LIU Zhong-chang  LIU Xun-jun
Abstract:A system for engine control and exhaust particulate measurement of an automotive direct inject (DI) diesel engine under transient operating conditions was developed, which includes a conventional dynamometer, a simple electronic control system, an A/D converter and a dilution sampling bag. This system can be used to accomplish the real-time data acquisition, measurement of particulate emission and control of basic transient operating modes.
Keywords:diesel engine  exhausted particulate  transient operating condition  measuring technique
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