涡轮导向叶片失效的综合分析

本文通过对某型发动机二级导向叶片弯曲变形及开裂失效故障的分析,确定失效原因是叶片三维温场分布不均匀产生的热应力与叶片结构不匹配,发动机超温工作加大了热应力幅度而造成叶片弯曲变形,冷热疲劳产生裂纹,熔盐在裂纹内沉积并与基体发生腐蚀反应的产物加剧了裂纹扩展。