| 一种新型卸载方案:基于停泊车辆中继的车载边缘任务卸载方案 |
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| 作者姓名： | 董培养 赵军辉 邹丹 孙笑科 |
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| 作者单位： | 华东交通大学信息工程学院,江西南昌,330013;华东交通大学信息工程学院,江西南昌330013;北京交通大学电子信息工程学院,北京100044;北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 江西省主要学科学术;技术带头人资助计划项目;江西省重点研发计划项目;江西省交通厅科技项目;江西省高等学校教学改革研究省级项目;江西省教育科学十三五规划课题;研究生创新专项 |
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| 摘 要： | 车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)是一种可实现车联网低时延和高可靠性的关键技术。VEC可解决车载终端计算能力不足的问题,同时可减少车联网通信服务时延,避免路边停泊车辆自身大量空闲资源浪费。提出基于停泊车辆中继的车载任务卸载方案,通过合理部署边缘服务器和引入协作中继技术,可将车联网通信过程中的时延降低至毫秒级。仿真结果表明,与传统的车与基础设施(vehicle to infrastructure,V2I)卸载方案相比,基于停泊车辆中继的车载任务卸载方案可将通信时延降低20%。
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| 关 键 词： | 车辆边缘计算 静态中继 卸载方案 |
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