基于Workbench研究变位系数对齿轮振动特性的影响 |
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引用本文: | 刘学良,翟国栋,梁子豪.基于Workbench研究变位系数对齿轮振动特性的影响[J].包装工程,2016,37(15):156-161. |
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作者姓名: | 刘学良 翟国栋 梁子豪 |
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作者单位: | 中国矿业大学,北京,100083;北京航空航天大学,北京,100191 |
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摘 要: | 目的针对目前某些封口机减速箱中齿轮设计不合理等问题,提出改善齿轮振动特性的新思路,改变齿轮的变位系数。方法通过模态分析来确定机构的固有频率和振型等系数,以直齿轮的变位系数为自变量,利用Solid Works进行齿轮三维建模,将模型导入Ansys Workbench中进行模态分析,最后将得到的数据导入Matlab进行分析,进行多项式拟合。结果直齿轮的固有频率会随着变位系数的增加而减小,且在变位系数为0处会出现突变,固有频率随着变位系数的增加在小范围里先减后增,变化曲线可用十次曲线精确拟合。结论为研究齿轮固有频率、振型以及对封口机减速箱进行优化设计提供了参考。
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关 键 词: | 封口机 变位系数 模态分析 固有频率 多项式拟合 |
收稿时间: | 2016/3/18 0:00:00 |
修稿时间: | 2016/8/10 0:00:00 |
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