| 排气歧管结构对发动机性能的影响 |
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| 引用本文： | 刘会珍.排气歧管结构对发动机性能的影响[J].内燃机与动力装置,2012(5):1-4,7. |
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| 作者姓名： | 刘会珍 |
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| 作者单位： | 江苏江淮动力股份有限公司,江苏盐城,224001 |
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| 摘 要： | 一般就四缸发动机而言,由于进排气门重叠开启,会出现排气废气倒流现象,影响发动机的进气充量,导致发动机性能偏低。本文从排气歧管结构对进气充量影响进行分析,得出导致倒流可能存在的原因,同时就分析结果提出优化方案对排气歧管结构进行优化,进行试验验证,确定最终的排气歧管结构,有效地提高发动机性能。
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| 关 键 词： | 发动机 热力学性能 排气歧管 气门重叠 |
Effect of Exhaust Manifold Structure on Engine Performance |
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| LIU Hui-zhen.Effect of Exhaust Manifold Structure on Engine Performance[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2012(5):1-4,7. |
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| Authors: | LIU Hui-zhen |
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| Affiliation: | LIU Hui-zhen(Jiangsu Jianghuai Engine Co.,Ltd.,Yancheng 224001,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Engine Thermodynamics Performance Exhaust Manifold Valve Overlap |
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