燃料组件堵流工况下铅铋-氩气两相流的传热压降特性分析

带绕丝燃料组件的堵流事故是铅冷快堆安全分析的重要工况之一。由于在铅铋自由液面处的气体夹带或在气体增强自然循环条件下存在铅铋-氩气的两相流情况，可能引起燃料组件堵流工况下的局部热工水力特性变化。本文通过计算流体力学软件Fluent，对带绕丝19棒束燃料组件进行建模，模拟分析了堵流工况下的铅铋-氩气两相流传热压降特性，并对两相流模型进行了对比验证，对入口雷诺数、堵块孔隙率、氩气气泡直径等因素进行参数敏感性分析。结果表明：在堵流条件下氩气气泡的流动行为包括逃逸、耗散和受限，在气相体积分率较高的区域会产生局部微正压及过热现象。研究结果可为铅冷快堆堵流事故的安全分析提供参考。