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| 包钢汽车桥壳用钢的制备工艺 | |
| 引用本文： | 柳婕,张军,高军,朱晓丽,贾计计,戴鑫.包钢汽车桥壳用钢的制备工艺[J].河南冶金,2018(1). |
| 作者姓名： | 柳婕 张军 高军 朱晓丽 贾计计 戴鑫 |
| 作者单位： | 内蒙古包钢钢联股份有限公司薄板坯连铸连轧厂;内蒙古包钢钢管公司 |
| 摘 要： | 包钢宽厚板生产线采用先进的炼钢、连铸、双机架轧制及热处理工艺,研制开发了汽车桥壳用钢。钢板组织均匀,晶粒度评级为11级,主要是铁素体和珠光体组织;屈服强度450 MPa,抗拉强度550 MPa,-20℃、-40℃、-60℃低温冲击功都在130 J以上,达到了技术协议要求。该产品钢质纯净,综合性能良好稳定,抗疲劳性能检测也优于国内同类产品。 |
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