| 不同类型沥青路面吸声性能及机理的实验研究 |
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| 引用本文： | 张金喜, 孔静静, 黄颂昌, 徐剑, 王书云. 不同类型沥青路面吸声性能及机理的实验研究[J]. 北京工业大学学报, 2010, 36(8): 1084-1090. |
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| 作者姓名： | 张金喜 孔静静 黄颂昌 徐剑 王书云 |
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| 作者单位： | 1.1. 北京工业大学 交通工程北京市重点试验室, 北京 100124 |
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| 基金项目： | 交通部“道路与桥梁重点实验室”开放基金课题“微表处路面噪音机理研究”项目的资助 |
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| 摘 要： | 为研究不同路面类型的吸声性能,利用驻波管按1/3倍频分别测定不同路面类型的混合料试件的平均吸声系数,并从沥青添加剂、混合料级配、路面表面特征等方面(沥青-混合料-路面)进行实验研究.结果表明,间断级配要比连续级配吸声效果好;沥青外掺剂对路面的吸声性能有改善作用;路面混合料孔隙率越大,平均吸声系数越大,吸声效果越好;微表处路面的平均吸声系数大小与原路面类型有直接的关系,原路面平均吸声系数愈大,吸声效果愈好;微表处路面平均吸声系数峰值有向(1.2~1.6)kHz频率区间偏移的趋势.
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| 关 键 词： | 驻波管法 平均吸声系数 级配类型 孔隙率 |
| 收稿时间： | 2008-10-22 |
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