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| 30CrMnTi内环凸轮热处理后磨削裂纹的产生及防止 | |
| 引用本文： | 潘炳汉.30CrMnTi内环凸轮热处理后磨削裂纹的产生及防止[J].热处理,1997(3). |
| 作者姓名： | 潘炳汉 |
| 作者单位： | 上海益丰搪瓷总厂蚌埠联营厂!233040 |
| 摘 要： | 装载机零件内环凸轮（以下简称凸轮），经渗碳淬火后进行磨削加工时，凸轮平面常出现磨削裂纹造成废品。磨裂虽在零件磨削加工时产生，但造成磨裂的原因和磨削前冷热加工工序有密切关系。其中以热处理后的状态，磨削工艺优劣，尤为重要。根据磨削裂纹的形态，分析加工工序对产生磨削裂纹的影响，找出磨裂的主要原因，采取有效措施，可防止磨削裂纹的产生。l内环凸轮技术条件及所产生的裂纹凸轮材料为30CrMnT，外直径187mm。要求：渗碳深度1．4－1．srnm（含磨削量），表面硬度60－64HRC，心部硬度35－45HRC。凸轮毛坯经锻造、正火后组织… |
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