| 多路阀异形阀口结构对微动特性影响研究 |
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| 引用本文： | 艾超,王娟,孔祥东,赵苓,夏庆超.多路阀异形阀口结构对微动特性影响研究[J].液压与气动,2015,0(2):20-24. |
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| 作者姓名： | 艾超 王娟 孔祥东 赵苓 夏庆超 |
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| 作者单位： | 1.燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室， 河北秦皇岛066004；
2.先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室（燕山大学）， 河北秦皇岛066004 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划（2014BAF02B00）；国家科技支撑计划重点项目(2011BAF09B04)；河北省高等科学技术研究重点项目(2011104) |
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| 摘 要： | 针对负载敏感比例多路阀在小开口处流量分辨率低导致的负载窜动的问题,采用理论推导和计算流体动力学方法(CFD)仿真的方法,对主阀阀口过流面积进行了研究,获得了阀口结构对微动特性的影响规律,即减小阀芯小开口处锥角可以减小节流口面积梯度,进而优化微动特性。据此设计了一款新的阀芯,并对新旧阀芯进行实验对比研究。研究结果表明:通过减小主阀小开口处过流面积梯度可以实现流量缓慢平稳变化,提高流量控制精度,增加执行机构启动平稳性,实现比例多路阀微动特性优化。
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| 关 键 词： | 比例多路阀 过流面积 微动特性 |
| 收稿时间： | 2014-09-19 |
Influence of Anomalous Orifice Structure on Micro characteristics of Multi way Valve |
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| AI Chao,WANG Juan,KONG Xiang dong,ZHAO Ling,XIA Qing chao.Influence of Anomalous Orifice Structure on Micro characteristics of Multi way Valve[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2015,0(2):20-24. |
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| Authors: | AI Chao WANG Juan KONG Xiang dong ZHAO Ling XIA Qing chao |
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| Affiliation: | 1. Hebei Provincial Key Laboratory of Heavy Machinery Fluid Power Transmission and Control, Yanshan University,
Qinhuangdao, Hebei066004; 2. Key Laboratory of Advanced Forging ＆ Stamping Technology and Science (Yanshan University), Ministry of Education of China, Qinhuangdao, Hebei066004 |
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