超长公路隧道火灾纵向排烟特性研究

由于隧道狭长和相对封闭的特点，一旦发生火灾将严重危及生命安全。大量研究表明，公路隧道纵向通风排烟技术成熟、工程建设经济。本研究采用CFD数值模拟方法建立了超长隧道火灾计算模型，对长度大于5km的超长隧道火灾全纵向排烟特性进行模拟分析。结果表明，当火源位于距隧道出口5km以及距隧道出口5.7km处时，在3.5m/s的纵向通风风速下，隧道内温度、CO浓度均能满足隧道火灾安全控制标准。因此，超长隧道火灾全纵向排烟方案具有可行性。