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| DLR-F4翼身组合体流场数值模拟 | |
| 引用本文： | 郑秋亚,刘三阳,梁益华.DLR-F4翼身组合体流场数值模拟[J].哈尔滨工程大学学报,2010,31(8). |
| 作者姓名： | 郑秋亚 刘三阳 梁益华 |
| 作者单位： | 1. 西安电子科技大学理学院,陕西,西安710071;长安大学,理学院,陕西西安710064 2. 西安电子科技大学理学院,陕西,西安710071 3. 中国航空计算技术研究所航空气动力数值模拟重点实验室,陕西西安,710068 |
| 基金项目： | 国防科学技术工业委员会基础研究基金资助项目，国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 为了研究阻力计算精度并考察网格和湍流模型对翼身组合体构型气动特性的影响,通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程耦合Spalart-Allmaras和Baldwin-Lomax湍流模型,数值模拟DLR-F4翼身组合体流场.使用"超立方体"概念构建绕DLR-F4翼身组合体的高质量多块结构拼接网格,通过网格细分来研究网格密度对计算结果的影响.结果表明:湍流模型和网格密度对升力影响较小,对阻力影响较大,网格密度对压力系数分布影响甚微;适当地缩小第一层网格到物面的距离,增加物面法向网格点数能改善阻力计算精度. |
| 关 键 词： | 阻力 网格细分 Navier Stokes方程 湍流模型 翼身组合体 |
Numerical simulation of the flowfields around the DLR-F4 wing-body configuration |
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| ZHENG Qiu-ya,LIU San-yang,LIANG Yi-hua.Numerical simulation of the flowfields around the DLR-F4 wing-body configuration[J].Journal of Harbin Engineering University,2010,31(8). | |
| Authors: | ZHENG Qiu-ya LIU San-yang LIANG Yi-hua |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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