| 城市轨道交通用限流式直流断路器原理研究 |
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| 引用本文： | 纪江辉,吴小钊,喻会永,张志彬.城市轨道交通用限流式直流断路器原理研究[J].江苏电器,2021(10):12-16,21. |
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| 作者姓名： | 纪江辉 吴小钊 喻会永 张志彬 |
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| 作者单位： | 许继集团有限公司,河南 许昌 461000 |
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| 摘 要： | 为解决城市轨道交通用直流牵引系统故障短路电流峰值大、开断寿命低、维护成本高的问题,提出了一种限流式直流断路方案.研究了电流基于电弧电压自然转移的原理;根据系统参数建立仿真模型,仿真了不同故障电流情况下的限流开断性能,验证限流式直流断路器的功能;将该直流断路器方案与其他四种典型的直流断路器进行了对比分析.研究结果表明:提出的限流式直流断路方案可实现3 ms故障电流截断、快速重合闸功能,并采用先限流后开断的方式,降低故障开断电流,提高了开断寿命.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 限流式直流断路器 重合闸 开断寿命 |
Study on the Principle of Current Limiting DC Circuit Breaker for Urban Rail Transit |
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| Authors: | JI Jiang-hui WU Xiao-zhao YU Hui-yong ZHANG Zhi-bin |
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