| 涡轮单排气膜孔与前缘结状凸起耦合数值研究 |
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| 引用本文： | 高凌涛,羌晓青,滕金芳.涡轮单排气膜孔与前缘结状凸起耦合数值研究[J].节能技术,2021,39(4):299-304. |
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| 作者姓名： | 高凌涛 羌晓青 滕金芳 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 航空航天学院,上海 200240 |
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| 摘 要： | 气膜冷却作为涡轮的主要冷却方式之一,如何提高其冷却效率是当前研究重点.本研究在涡轮前缘构造结状凸起结构,采用源项技术模拟气膜孔,研究吹风比分别为1,3下,前缘结状凸起对单排气膜孔冷却效率的影响,详细分析温度以及涡量等参数.结果表明:单排气膜孔处于相同吹风比时,改型叶片并没有比原型叶片带来更好的改善效果;单排气膜孔吹风比呈交叉排列时,在波谷布置大吹风比的气膜孔,在波峰布置小吹风比气膜孔能够提高10％的冷却效率.其原因在于大吹风比下波谷处会形成反肾型涡,从而抵消肾型涡的影响.
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| 关 键 词： | 前缘结状凸起 冷却效率 单排气膜孔 吹风比 涡轮 |
Numerical Investigation of Protuberances on the Leading Edge with Single Row of Round Holes in Turbine |
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| GAO Ling-tao,QIANG Xiao-qing,TENG Jin-fang.Numerical Investigation of Protuberances on the Leading Edge with Single Row of Round Holes in Turbine[J].Energy Conservation Technology,2021,39(4):299-304. |
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| Authors: | GAO Ling-tao QIANG Xiao-qing TENG Jin-fang |
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