| 某高铁站大跨空间结构设计 |
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| 引用本文： | 康钊,马明,李守奎,马宏睿,王洋.某高铁站大跨空间结构设计[J].建筑科学,2021,37(7):100-105. |
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| 作者姓名： | 康钊 马明 李守奎 马宏睿 王洋 |
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| 作者单位： | 国家建筑工程技术研究中心,北京100013;建研科技股份有限公司,北京100013;中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600;国家建筑工程技术研究中心,北京100013 |
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| 摘 要： | 徐州东站扩建项目使用功能主要为侧式站房和高架候车室,整体结构由下部钢筋混凝土框架及上部大跨度钢屋盖组成,钢屋盖平面投影尺寸为191m×227m.高架候车区钢屋盖跨度75m采用倒三角钢桁架,侧式站房入口处钢屋盖跨度112m、两侧悬挑31m,采用W形钢桁架结构.为保证主桁架的稳定及增加整体屋盖刚度,屋盖设置了Y向倒三角次桁架及刚性屋面支撑;上部大跨度钢屋盖分别支撑于高架候车室钢管混凝土柱顶、侧式站房钢管混凝土柱顶、通高幕墙柱顶及入口处通高4根空间桁架柱顶,各类柱抗侧刚度差异较大,本工程通过局部设置滑动支座进行了整体抗侧刚度的调平;入口通高空间桁架柱也作为关键构件进行重点分析设计;本工程整体结构超长,温度对钢屋盖、支座及竖向构件将产生不利影响,本文对其进行了分析论述.
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| 关 键 词： | 大跨度钢屋盖 倒三角桁架 空间桁架柱 抗侧刚度调平 温度荷载 |
Design of long span space structure of a high-speed railway station |
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| Kang Zhao,Ma Ming,Li Shoukui,Ma Hongrui,Wang Yang.Design of long span space structure of a high-speed railway station[J].Building Science,2021,37(7):100-105. |
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| Authors: | Kang Zhao Ma Ming Li Shoukui Ma Hongrui Wang Yang |
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