| 电动助力转向系统结构参数优化 |
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| 引用本文： | 林建涛,唐应时,姚汉波,朱位宇.电动助力转向系统结构参数优化[J].计算机仿真,2011,28(11):297-301. |
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| 作者姓名： | 林建涛 唐应时 姚汉波 朱位宇 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082
2. 泛亚汽车技术中心,上海,201206 |
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| 基金项目： | 教育部长江学者与创新团队发展计划 |
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| 摘 要： | 研究优化汽车转向系统结构控制问题,为实现电动助力转向系统结构参数的优化,建立了电动助力转向系统和二自由度整车的数学模型,推导了转向灵敏度和路感的传递函数,提出了路感的优化模型.在MATLAB/SIMULINK上建立前轮转向仿真模型进行仿真,结果表明,优化后的方向盘转矩明显较优化前增大,转向盘转矩达到了7.52 Nm,接...
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| 关 键 词： | 电动助力 路感 转向灵敏度 传递函数 优化模型 |
Optimization of Electric Power-Assisted Steering Parameters on Road Feel |
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| LIN Jian-tao,TANG Ying-shi,YAO Hanbo,ZHU Wei-yu.Optimization of Electric Power-Assisted Steering Parameters on Road Feel[J].Computer Simulation,2011,28(11):297-301. |
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| Authors: | LIN Jian-tao TANG Ying-shi YAO Hanbo ZHU Wei-yu |
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