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基于模糊动态模型的半主动悬架控制系统设计及稳定性分析
引用本文:陈龙,周立开,江浩斌,汪若尘,周孔亢.基于模糊动态模型的半主动悬架控制系统设计及稳定性分析[J].机械工程学报,2008,44(2):113-117.
作者姓名:陈龙  周立开  江浩斌  汪若尘  周孔亢
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013
基金项目:国家自然科学基金 , 江苏省国际合作项目 , 江苏省高新技术计划
摘    要:在可调减振器性能试验的基础上,建立1/4悬架模糊动态模型,提出一种基于模糊动态模型的半主动悬架控制系统及稳定性分析方法.利用Lyapunov稳定性定理,分析每个模糊子空间闭环系统的稳定性,根据每个模糊子系统稳定性条件,给出模糊控制系统全局稳定的充分条件.以半主动悬架系统仿真计算为基础,开发出以80C51单片机为核心的控制器,研制1/4车辆半主动悬架1:1台架试验系统,并进行台架试验.计算和试验结果基本吻合,基于模糊动态模型的半主动悬架控制系统稳定、有效,为半主动悬架系统的失稳机理及稳定性控制进一步研究奠定了基础.

关 键 词:模糊动态模型  半主动悬架  模糊控制系统  稳定性
修稿时间:2007年2月15日

Control System Design and Stability Analysis of Semi-active Suspension Based on Fuzzy Dynamic Model
CHEN Long,ZHOU Likai,JIANG Haobin,WANG Ruochen,ZHOU Kongkang.Control System Design and Stability Analysis of Semi-active Suspension Based on Fuzzy Dynamic Model[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2008,44(2):113-117.
Authors:CHEN Long  ZHOU Likai  JIANG Haobin  WANG Ruochen  ZHOU Kongkang
Abstract:
Keywords:Fuzzy dynamic model Semi-active suspension Fuzzy control system Stability
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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