| 舰船瞬态噪声激励源传递路径识别方法研究 |
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| 引用本文： | 余桐奎,时胜国,刘文帅,谌勇.舰船瞬态噪声激励源传递路径识别方法研究[J].噪声与振动控制,2018,38(5):12-20. |
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| 作者姓名： | 余桐奎 时胜国 刘文帅 谌勇 |
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| 作者单位： | （ 1. 哈尔滨工程大学，哈尔滨115000； 2. 大连测控技术研究所，辽宁大连116013；
3. 上海交通大学振动冲击噪声研究所，上海200240 ） |
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| 摘 要： | 为了有效地控制舰船瞬态噪声,主要从两个方面考虑:激励源和声传播,降低激励源能量,隔绝或减小振动、噪声和激励力的传递途径,而激励源传递路径识别的目的就是评判激励源振动能量传递的主次,进而为减隔振方案的实施提供依据。由于舰船瞬态噪声产生的方式和途径多种多样,加之机械噪声的干扰,致使瞬态噪声激励源及传递路径的判别难度较大,为此,通过开展线谱提取技术、主分量分解和短时相关函数等算法的研究,结合振动-声传递路径的物理模型,从信息相似程度的角度,形成舰船瞬态噪声激励源传递路径识别方法,通过仿真研究给出方法的理论可行性,并以实船为试验平台,开展复杂结构的瞬态激励源传递路径识别试验研究,利用建立的瞬态噪声激励源识别方法,构建激励源振动至辐射声的物理模型,采用从外往内逐层分解的分析方式,准确获取了瞬态激励源振动至辐射声的主要传递路径,验证了该方法的工程有效性和实用性。
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| 关 键 词： | 声学 舰船 瞬态噪声 激励源 传递路径 短时相关函数 |
| 收稿时间： | 2017-12-08 |
Study on the Method of Transfer Path Recognition of Ship Transient Noise Excitation Sources |
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