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| CAN总线技术在交通状态获取传感器网络中的应用 | |
| 引用本文： | 揭志熹,张和生,贾利民,梁玉庆.CAN总线技术在交通状态获取传感器网络中的应用[J].计算机测量与控制,2009,17(10). |
| 作者姓名： | 揭志熹 张和生 贾利民 梁玉庆 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学,电气工程学院,北京,100044 2. 北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 3. 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 4. 北京市公安交通管理局交通科研所,北京,100037 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家863资助项目，教育部重点项目，轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题资助项目 |
| 摘 要： | 为了满足道路交通状态获取传感器网络大容量数据实时传输的需要,在研究CAN协议的原理及应用技术基础之上,针对道路交通基本参数结构复杂的特点,实现CAN网络的数据通信并设计了新的CAN总线应用层协议;协议定义了报文的标识符,合理地分配了优先权,实现广播式和点对点的通讯,并对网络负载,实时性等方面的问题进行了分析;实验结果表明,该协议适用于道路交通状态获取,系统的实时监控和数据传输,具有可靠性高,网络负载小,控制实时性强的特点. |
| 关 键 词： | CAN总线 应用层协议 交通状态获取 传感器网络 |
Application of CAN Bus Technology in Sensor Network for State Acquisition of Road Traffic |
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