| DF4型机车自动常用制动器故障的原因分析及对策 |
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| 引用本文： | 涂继平.DF4型机车自动常用制动器故障的原因分析及对策[J].内燃机车,2005(10):43. |
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| 作者姓名： | 涂继平 |
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| 作者单位： | 阜阳机务段技化科 安徽阜阳236000 |
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| 摘 要： | 1问题的提出2002年10月17日,DF4型5018号机车担当26097次列车牵引任务,17点35分从麻城开车,运行到薪春站出竣获发现制动管风压缓慢下降,机车速度正常。司机准备维持到栗木站停车。接近栗木站时,由于机车速度较高,实施制动减速后,列车自阀缓解无效,总风缸风压降为零。列车于20点14分停在栗木站信号机外方K1231 30m处。停车后到非操纵端试验制动机仍无效,经检查证明制动系统良好,司机无法处理该故障,请求救援,构成机破。
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| 文章编号： | 1003-1820(2005)10-0043-02 |
| 修稿时间： | 2005年4月8日 |
Analysis and countermeazures for the troubles with DF4 locomotive automatic service brake |
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| TU Ji-ping.Analysis and countermeazures for the troubles with DF4 locomotive automatic service brake[J].Diesel Locomotives,2005(10):43. |
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| Authors: | TU Ji-ping |
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