| 汽车发动机的爆震分析与控制 |
| |
| 引用本文： | 万曼影,王俊雄,邓真全,施锡钜.汽车发动机的爆震分析与控制[J].噪声与振动控制,2001,21(3):42-47. |
| |
| 作者姓名： | 万曼影 王俊雄 邓真全 施锡钜 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学动力与能源工程学院,上海 200030 |
| |
| 摘 要： | 本文对发动机爆震现象的产生原因，检测手段和利用电子控制系统防止爆震的方法进行了剖析研究，简 了电控系统的组成，控制原理和控制软件，电子控制使汽车发动机的动力性能，经济性和排放污染得到了很大的改善。
|
| 关 键 词： | 汽油喷射 爆震 电子控制系统 发动机 怠速 点火提前角 汽车 产生原因 防止方法 控制 |
| 文章编号： | 1006-1355(2001)03-0042-05 |
| 修稿时间： | 2000年12月10 |
Vehicle engine knock analysis and control |
| |
| Wan Manying,WANG Junxiong,Deng Zhenquan,SHI Xiju.Vehicle engine knock analysis and control[J].Noise and Vibration Control,2001,21(3):42-47. |
| |
| Authors: | Wan Manying WANG Junxiong Deng Zhenquan SHI Xiju |
| |
| Abstract: | This paper analyses the cause of knock phenomena of vehicle engine,its detection method and the way to avoid it by Electronic Control Unit (ECU) for vehicle engines.A brief discussion about the ECU structure,control principle and software are presented.Through the electronic control,the dynamic performance,fuel economy,and exhaust emission of the engine are considerably improved. |
| |
| Keywords: | fuel injection engine knock electronic control unit vehicle engine ignition advancing angle idle speed |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
