汽车发动机缸体多轴加工专用夹具设计 |
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引用本文: | 彭伟,肖铁忠,黄娟.汽车发动机缸体多轴加工专用夹具设计[J].机床与液压,2018,46(18):136-138. |
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作者姓名: | 彭伟 肖铁忠 黄娟 |
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作者单位: | 四川省装备制造业机器人应用技术工程实验室 |
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摘 要: | 以某汽车发动机缸体多孔加工为研究对象,在分析加工要求及现有生产线存在的问题的基础上,针对其不足,采用工序集中原则,选择设计专用机床及工艺,提出了一次装夹双面多轴同时加工的工艺方案;根据工艺方案确定了专用机床床身中间设置专用夹具、前端设置辅助上下料工位、左右两端各设置一个多轴专用主轴箱的布局方案;根据加工姿态要求,设计了专用夹具定位夹紧方案及其整体结构,并详细阐述了其工作原理;实际生产表明:采用此工艺及装备后,单台设备实际年生产纲领由5万件左右提升至33万件左右,合格率由90%左右提升至99. 9%以上,各项指标均达到企业生产需要。
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关 键 词: | 发动机 双面 多轴 专用机床 专用夹具 |
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