| 不同转速下变速箱齿轮齿根应力历程的特性分析 |
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| 引用本文： | 朱贤飞,徐颖强,李剑锋.不同转速下变速箱齿轮齿根应力历程的特性分析[J].机械设计与制造,2007(9):207-209. |
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| 作者姓名： | 朱贤飞 徐颖强 李剑锋 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,机电学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 用有限元方法,建立汽车变速箱齿轮结构的三维动力学模型.模拟齿轮实际啮合过程中的连续冲击载荷,研究不同转速下齿轮齿根应力历程,得到随着转速变化,齿根应力的变化规律,对于齿轮强度及弯曲疲劳寿命计算具有一定的指导意义.
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| 关 键 词： | 有限元 齿根应力 结构动力学 转速变化 变速箱齿轮 齿根应力 力历程 特性分析 speed rotate characteristics course load stress root gear automobile 意义 指导 疲劳寿命计算 弯曲 齿轮强度 变化规律 |
| 文章编号： | 1001-3997（2007）09-0207-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-21 |
Study on automobile gear root stress load course characteristics under varying rotate speed |
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| ZHU Xian-fei,XU Ying-qiang,LI Jian-feng.Study on automobile gear root stress load course characteristics under varying rotate speed[J].Machinery Design & Manufacture,2007(9):207-209. |
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| Authors: | ZHU Xian-fei XU Ying-qiang LI Jian-feng |
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| Abstract: | Three-dimensional dynamics model of transmission gear was built by means of finite element method. Continuous impulsive load in gear meshing process was simulated in order to research gear root stress load course characteristics under varying rotate speed, which is benefit to calculate stress and bending fatigue of gear. |
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| Keywords: | Finite element Root stress Structural dynamics |
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